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みちざねの鉄ログ

磐越西線ヨンマル乗り鉄

新津鉄道資料館と新津運輸区のあとは、本命の磐越西線乗り鉄へ。
ばん物には何度か乗車しましたが、今回はヨンマル乗車も兼ねて、鈍行でまったりとすることにしました。
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写真は山々を越えて、会津盆地に入ったところ。
色づき始めた稲の香りが晩夏を感じさせます。
鈍行とはいえ、ばん物よりも一時間短い二時間半で、終点会津若松に到着。

折り返しまでの間スナップを。
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少し前では見られなかった面々との共演もあれば...
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会津若松らしい一枚も。
乗ってきたヨンマルで戻るのも悪くないですが、ここは一つ列車を落として、会津若松でゆっくりすることにしました。
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会津若松派出では、シゴナナが折り返し準備の真っ最中。
只見のヨンマルの脇をすり抜けていきます。

折り返しまで時間があるので、駅前に出来たまるたか食堂で喜多方ラーメンを食べ、富士の湯で汗を流し、再び駅へ。
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新津に戻る列車は、小牛田からの転入組のヨンパチコンビ。
夕方の発車とあって、結構な乗車率でした。
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山間の駅、五十島での交換風景。
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馬下につく頃には、すっかり日も暮れ、あれだけ長かった日も短くなったなぁと実感。
ホームには馬下回転のヨンマルが折り返しを待っていました。
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終点新津へ到着。入区する前に車内を一枚。
二人掛けのボックスシートと開放的な貫通部がヨンパチの特徴。
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入区を見送って今回の乗り鉄は終了となりました。

# by michizane-saitama | 2019-09-08 02:10 | 写真 | Comments(0)

新津運輸区watching

磐越西線乗り鉄を前に、新津駅脇に併設されている新津運輸区をウォッチング。
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縁結びラッピングのキハ48が転線を開始。
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運用を終えて入区する青々コンビと並びます。
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GV-E400が本格導入されると、顔触れもガラッと変わるであろう新津運輸区。
今回はたった10分程しかウォッチング出来なかったので、いずれまたゆっくり訪れたいものです。

# by michizane-saitama | 2019-08-29 22:19 | 写真 | Comments(0)

新津鉄道資料館

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週末はふらふらっと新津へ。
目的は磐越西線のヨンマル乗り鉄ですが、時間があったので新津鉄道資料館に寄り道。
一時間弱しか滞在できませんでしたが、懐かしい車両が展示されており、見応えのある資料館でした。
今度は一日じっくり見て回りたいです。

# by michizane-saitama | 2019-08-27 21:58 | 写真 | Comments(0)

ヨンマル漬け

最近は新津のヨンマルを追い掛ける日々を送っておりますが、
お盆に帰省した際も、隙を見つけて羽越本線沿線へ。

村上、鼠ヶ関と夜間滞泊を撮った後は、太陽とともに沿線に繰り出します。
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村上の夜間滞泊中を撮影した青タラコンビがやって来ました。
笹川流れの奇岩とともに一枚。
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別日の碁石。
海水浴客のテント脇を走り抜けて行きます。
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海沿いのトンネルから飛び出す青々コンビ。
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夕陽を浴びる急行色を縦アンで。
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ラストは府屋付近の河口から鉄橋を渡るところを一枚。

来年のお盆以降、羽越本線を走るのはキハ110なのか?GVなのか?いずれにしろ、後悔のないよう、撮り貯めたいところです。

# by michizane-saitama | 2019-08-24 20:25 | 写真 | Comments(0)

村上駅の夜間滞泊

鼠ヶ関駅へ向かう途中、村上駅に寄りました。
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空が明るくなり始める時間帯の訪問。
駅の照明は点いたままで、滞泊している青タラコンビを照らしていました。
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村上名物のECDC縦列駐車も健在。
その昔、ムーンライトえちごからの乗り継ぎ列車である快速村上行きは、今もこのホームに滑り込んでいるのかと想いながら、シャッターを切るのでした。

# by michizane-saitama | 2019-08-23 22:43 | 写真 | Comments(0)